شرح مصور لدائره بور للاسترا وعائلتة

الشرح المصور لدائره البور للاسترا وبعض الحلول



هنا كما نري في الصوره السابقه دائره الباور كامله وهي ليست باي سي باور المكون من ثماني ارجل
ولكن هي تعمل ب str واري انها الافضل من حيث قوه التحمل
نبدا من اول سيلكونات التوحيد



طبعا نجد اربع سيلكونات وهم لتوحيد الفولت وتحويله من ac الي dc وايضا تسمي دايودات
ما معني توحيد الفولت ؟
التيار عاده ياتينا مره سالب ومره موجب علي طرف واحد عمل الدايودات هنا هو لتحديد اتجاه التيار
ليكون طرف سالب وطرف اخر موجب وطبعا يكتمل بتنغيم الفولت وتثبيته عند المكثف الايلكو كما نري الصوره الاتيه



نشاهد ان الفولت بعد الدايودات ياتي الي الايلكو ونري في الصوره الاتيه قنطره التوحيد كامله
http://sebawi-sat.forum-gratuito.com/forum



وبعد هذه المرحله نتابع طريق التيار ونري الي اين يذهب
بالطبع يذهب الي str حيث هي مرحله الباور الريجوليتور والتي هي مهمه جدا لكي يعمل الباور



ثم بعد ذلك وبعد التعامل من ال str ياتي التيار علي الشوبر لكي يخرج من الناحيه الاخره عباره عن
فولتيات مختلفه
http://sebawi-sat.forum-gratuito.com/forum



[iوطبعا يخرج التيار مره اخري ac اي ليس موحد وبالتالي نحتاج الي دايود (سيلكون) لكي نوحد التيار مره اخري كما نري الاتي


نتابع الخرج بعد الشوبر



ناتي الي نهايه الباور وهي طبعا مكتوب الفولت علي الاطراف
وهنا ياتي جزء مهم
وهو عند قياس الفولت علي الاطراف ولم نجد اي فولت معين نرجع الي الخلف ونقوم بقياس السيلكون المقصود



بعد الملاحظات الخفيفه
احيانا نجد ان جميع الفولتات سليمه ولكن يوجد مشكل والجهاز لا يقوم بالعمل
بيكون المشكل في مكثف تنغيم لفولت صغير وهو مثلا 3و3 او 5 فولت
http://sebawi-sat.forum-gratuito.com/forum
هنا تحديد لبعض المشاكل الصادره من الباور

اولا الدايود او السليكون
http://sebawi-sat.forum-gratuito.com/forum
نجد احيانا الفيوز فاصل

طريقه الصيانه وتتبع المشكل

1- يتم تغيير الفيوز
http://sebawi-sat.forum-gratuito.com/forum
2- نقوم وقبل توصيل التيار بقياس الفيشه لكي نري هل يوجد شورت في الباور ام لا

وجدنا بالفعل شورت ما هي طريقه تتبع الشورت

1- بعد قياس الفيشه ووجود الشورت نبدا بقياس الاربع دايودات الموجدين في اول الباور كما نري في الصوره

الاتيه



http://sebawi-sat.forum-gratuito.com/forum

سوف نجد احدي الدايودات شورت ان لم يوجد نتبع الفحص
http://sebawi-sat.forum-gratuito.com/forum
وعلينا بتتبع الاي سي الاساسي او السليكون الموجود بجواره



لو وجدنا الشورت بعد الدايود بيكون
http://sebawi-sat.forum-gratuito.com/forum
1- str

2-الدايود الموجود بجوارها

ملاحظه خفيفه قبل الشوبر
http://sebawi-sat.forum-gratuito.com/forum
يوجد البفات الزرقاء الموجوده في اول الباور ممكن تكون ايضا شورت



نذهب الان الي ما بعد الشوبر

نري الان الدائره ما بعد الشوبر ونحاول تبسيط الامور للاخوه لكي نستفيد جميعا




نري الان في الصوره الاتيه الاوتو كابلر

ما هو وما هي وظيفته
http://sebawi-sat.forum-gratuito.com/forum
وظيفه جميله جدا

وهو ظبط جهد التيار
http://sebawi-sat.forum-gratuito.com/forum
نعطي مثال اي جهاز يعمل علي ترانس عند نقص التيار نلاحظ ضعف التيار لان الجهد الاصلي ضعف

اما مع الباور ريجوليتور ووجود الاوتو كابلر نلاحظ ثبات التيار وعند احتياج الجهاز لجهد اكثر يقوم الاوتو كابلر

باعطاء الامر لاي سي الباور (str) لزياده الجهد
http://sebawi-sat.forum-gratuito.com/forum



نذهب الان الي خروج الفولتات

طبعا كما قولنا سابقا ان كل فولت من فولتات الجهاز لابد من وجود دايود عليه لوحيد التيار

ونلاحظ عند القياس علي سيلكونات ما بعد الشوبر كل سيلكون عليه فولت مختلف
http://sebawi-sat.forum-gratuito.com/forum
وده طبعا نفهم منه ان اي عطل في فولت معين نذهب فورا للسيلكون المختص بخرج هذا الفولت لكي نجده معطوب